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自动驾驶

提升移动出行效率,降低道路安全风险
营造自由便捷的全新驾驶体验

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自动驾驶,更加安全、自由的出行体验

自动驾驶技术使汽车脱离单纯交通工具的范畴,
驾驶者能够享受更加安全、自由、有价值的出行体验。
在2018平昌冬奥会期间,以氢燃料电池车NEXO为基础,
现代汽车打造L4级别(SAE标准)自动驾驶汽车,
完成188公里的高速无人驾驶,刷新了L4级自动驾驶记录。

自动驾驶领域战略合作

在自动驾驶领域,现代汽车进行多项国际战略合作。
2018年,与美国Aurora Innovation共同开发自动驾驶技术;
2019年,与自动驾驶领军技术供应商Aptiv组建合资公司,
共同开发无人驾驶技术系统与量产平台。
  • 车道变更

    进入高速公路后,
    车辆自动寻找合适的车道

  • 隧道行驶

    无GPS信号时,
    可自动保持车道及与前车的间隔

  • 自动超车

    监测到前车车速较低时,
    自动变更到超车道超车,完成超车

  • 收费站通行

    可减速行驶通过
    电子收费站

  • 交通信号识别

    自动识别红绿灯、
    人行横道及道路交通标识

  • 行人识别

    监测到行人进入车道时,
    立即减速刹车

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自动驾驶

提升交通出行效率,降低道路安全风险
营造自由便捷的全新驾驶体验

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自动驾驶,更加安全、自由的出行体验

自动驾驶技术使汽车脱离单纯交通工具的范畴,
驾驶者能够享受更加安全、自由、有价值的出行体验。
在2018平昌冬奥会期间,以氢燃料电池车NEXO为基础,
现代汽车打造L4级别(SAE标准)自动驾驶汽车,
完成188公里的高速无人驾驶,刷新了L4级自动驾驶记录。

自动驾驶领域战略合作

在自动驾驶领域,现代汽车进行多项国际战略合作。
2018年,与美国Aurora Innovation共同开发自动驾驶技术;
2019年,与自动驾驶领军技术供应商Aptiv组建合资公司,
共同开发无人驾驶技术系统与量产平台。
  • 进入高速公路后,
    车辆自动寻找合适的车道

  • 无GPS信号时,
    可自动保持车道及与前车的间隔

  • 监测到前车车速较低时,
    自动变更到超车道超车,完成超车

  • 车道变更
  • 隧道行驶
  • 自动超车
  • 可减速行驶通过
    电子收费站

  • 自动识别红绿灯、
    人行横道及道路交通标识

  • 监测到行人进入车道时,
    立即减速刹车

  • 收费站通行
  • 交通信号识别
  • 行人识别
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